Неожиданное падение в температуре шло дальше в течение некоторого времени, и если температура использована как критерий, то, теперь зима. Но официальное начало зимы придет скоро, и зима придет скоро!
Зима приходит. Для команды конструкции, как можем мы обеспечить лучшую деятельность строительной техники и оборудования в зиме? Следующие аспекты очень важны. Выкапывая друзья должны обратить внимание оно!
1. Польза очень важна для смазывая масла
В холодных сезонах, топливо и смазывая масло должны быть выбраны согласно локальному минимуму температуры. Если минимальная температура над -10°C, то минус дизель 10 смогите быть использовано; если она ниже чем -10°C, то дизель более высокой ранга должен быть использован. Таким образом, плохой поставки машинного масла причиненной низкой температурой можно избежать, причиняющ экскаватор не суметь начинать и работать нормально.
В то же время, машинное масло должно быть заменено на масло зимы особенное согласно требованиям экскаватора уменьшить начать сопротивление и обеспечить смазку. Должный к низкой температуре в зиме, выкостности повышений гидравлического масла, и отрицательному давлению повышений всасывания гидронасоса, которые причинят недостаточную поставку нефти, которая повлияет на работая точность и чувствительность привода. Поэтому, выбирая, используйте определенный тип гидравлического масла.
2. Сделайте хорошую работу подогревать экскаватор
Нормально, когда двигатель будет начат на низкой температуре должной к большой вязкости масла, смазывая масло будет недостаточно в течение короткого периода времени и не может распространить через пункты смазки. Если двигатель бежит на высокой скорости, то он может причинить кривошин, камшафт и вал коромысла. Сделанная интенсивней носка и разрыв причинят серьезные аварии как цилиндр вытягивая и кроют горение черепицей. Правильный подход является следующим: После того как двигатель начат, побегите он на числе оборотов холостого хода на период времени, и после этого добавьте нагрузку после повышений температуры воды.
Это же истинно для подогрева гидравлической системы. Температура слишком низка и выкостность гидравлического масла высока, которое причинит затруднение в абсорбции масла, недостаточном масле насоса, и влияет на прочность и чувствительность привода. Если нагрузка добавлена в это время, то медный шарнир плунжера насоса плунжера может быть поврежденные должными к слишком много отрицательного давления, причиняя крупную аварию. В то же время, потому что смазка гидравлических частей также полагается на гидравлическом масле, если масло насоса недостаточно и смазка плоха, то оно значительно повлияет на жизнь насоса и мотора. Поэтому, после начала двигателя, гидравлические компоненты следует эксплуатирова несколько времен без нагрузки, и все приводы следует управля несколько времен обеспечить что пропуски гидравлического масла через каждый гидравлический компонент для избежания аварий конструкции причиненных сжимать модулирующей лампы.
3. Проверяйте часто и усиливайте обслуживание
Как падения температур, уплотнения на цилиндре масла экскаватора, соединения трубы для жидкости под высоким давлением, etc. треснет и сожмет, приводящ в утечках должных к недостаточному запечатыванию. Соединяющие детали и болты передачи также будут повлияны на низкой температурой, приводящ в уменшении в прочности и ригидности, как уплотнение воды на стороне двигателя. Утечка воды от крышки, отпускать винта вала привода, понижаясь соединения штыря, etc. поэтому, необходимо усилить осмотры, найти проблемы во времени, исключить спрятанные опасности, и избегает причинить главные отказы.
В то же время, поддержание в исправном состоянии необходимо усилить. Под низкими температурными условиями, текучесть тавота плоха, и масло необходимо refilled во времени. Для вод-охлаженных двигателей, необходимо изменить антифриз во времени избежать аварий замерзать и трескать тело и охладитель. Необходимы, что каждый день перед и после конструкцией избегают искусственных аварий, обеспечивают нормального функционирования оборудования, и обеспечивают строгие осмотры нормальной конструкции в зиме.
Выше некоторые небольшие детали которым нужно особое внимание в конструкции зимы экскаваторов. Не проигнорируйте их и не обратите внимание они.
Контактное лицо: Mr. Joey
Телефон: +86 15015885191
Факс: 86-020-32232649